IPO在即,Uber出重拳解决网约车安全问题

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英国《金融时报》日前发表文章称,Uber将于2019年进行首次公开招股(IPO),公司估值有望超过50000亿美元。但在此事先,Uber还后能 避免网约车行业普遍面临的有好十几个 重问题报告 报告 :安全。

目前,安全问题报告 仍是Uber面临的最大挑战之一,也是更广泛的网约车行业面临的最大挑战之一。Uber及其同行,包括美国的Lyft、中国的滴滴出行和印度的OLA,老会 也有艰难地应对当你允许陌生人进入汽车时可能会处于的事情,包括性攻击、交通事故,甚至是谋杀。必须 即将上市的Uber是怎样避免有有哪些问题报告 的呢?

在Uber处于凤凰城(Phoenix)市区中心的办公室里,有好十几个 足以容纳几十人的“神秘”空间。但最近有好十几个 工作日的上午,必须少数有十几个 座位坐满了人,工作人员在屏幕上点击着,以平稳、安静的语调进行电话采访。

可能Uber乘客或司机在美国或加拿大的任何地方在乘坐过程中遇到问题报告 ,从猥亵言论或过多要的触摸,到车祸或人身攻击,我们都都都的报告还会被发送到本办公室。

在这里从事客户服务的5000人中,离米 1500人专门从事安全调查。我们都都都必须二、三十岁,另一个人身上有纹身,另一个人染着鲜艳的头发,我们都都都也有使用数据来完善匹配乘客和送食品给司机的算法,却说我负责管理当事情出错时有还会造成的破坏性后果。

IPO前安全问题报告 是有好十几个 巨大的挑战

Uber计划于2019年进行首次公开招股(IPO),其估值可能超过50000亿美元。目前,安全问题报告 仍是Uber面临的最大挑战之一,也是更广泛的网约车行业面临的最大挑战之一。

Uber及其同行,包括美国的Lyft、中国的滴滴出行和印度的OLA,老会 在艰难地应对当你允许陌生人进入汽车时可能会处于的事情,包括性攻击、交通事故,甚至是谋杀。

事实上,Airbnb、在线约会应用、酒店、航空公司和邮轮运营商等,也面临着这些的问题报告 。但鉴于Uber在美国网约车市场的主导地位、其避免投诉的糟糕历史,以及对安全风险严重程度的缓慢把握,使其成为我们都都都关注的焦点。

在过去一年,作为CEO的达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)试图努力说服客户、监管机构和投资者相信Uber“做了正确的事情”的一次责,Uber在其应用线程中增加了安全功能,并避免了共同由女性提起的诉讼,有有哪些女性称个人遭到了Uber司机的强奸或袭击。

此外,Uber还在幕后改变了避免严重事件的方法,从2017年7月由23人组成的凤凰城专业安全团队结束英语 。该公司表示,它正在向世界各地管理安全的这些团队提供经验教训和培训。与过多科技公司一样,Uber发现,它后能 加大对人力资源的支出,以应对其产品在现实世界中的影响。

投诉避免流程

简而言之,凤凰城团队被分成两组。在办公室的有好十几个 区域,500名员工是投诉到达时的第有好十几个 接触点。有有哪些信息可能来自乘客或司机在乘车后留下的评论、通过公司网站发布的报告、热线电话或过多渠道。

怎样让 ,Uber使用一种生活算法来扫描每天收到的数十万张客户服务单和评论,并根据“触摸”或“枪”等关键字进行标记,将潜在的严重问题报告 提交给相关避免人员。

对于被认为紧急的问题报告 ,包括撞车、身体冲突、性攻击或不当行为、盗窃、达到目的地后的跟踪和过多严重事项,安全避免人员会暂停个人的Uber网络接入权限,并打电话给提交人以获取更多信息。

有有哪些对话意义重大,可能Uber代表很可能是在事先处于的潜在安全事件后,第有好十几个 与提交人进行对话的人。

有有哪些Uber安全员指出,我们都都都试图通过语气和语言传达我们都都都正在收听的内容,并对来电者所经历的事情表示歉意。我们都都都尽量不去谈论乘客,我们都都都试图用移情而也有听起来像是在读剧本的方法来获得具体的信息,如坐在车里的那个人在哪里?还有别人在吗?

我们都都都过多老会 正确的

安全人员提供咨询资源和强奸危机中心的联系信息,我们都都都还保证公司会认真对待这份报告。我们都都都还会告诉投诉者,在调查完成前,被投诉司机将被禁止使用Uber平台。我们都都都可能还会告诉投诉者,在像我们都都都那我的情况报告下,司机或乘客可能会被完整性禁止。而事先,Uber的公司政策是不允许我们都都都必须 说的。

领导Uber安全团队的巴迪·卢米斯(Buddy Loomis)说:“我们都都都过多老会 对的。在了解有有哪些事故类型的严重程度事先,培训是一项挑战。”

Uber已结束英语 向性侵犯和家庭暴力问题报告 专家、受害者倡导者、以及有刑事司法和执法背景的人,寻求有关怎样培训客户服务人员的建议和意见。

卢米斯说:“我们都都都还后能 培训有有哪些负责避免丢失物品的专家,但有有哪些避免有有哪些安全事件的人,我们都都都不仅后能 培训我们都都都怎样在电话中与投诉者交谈、怎样理解和倾听事件,后能 学会掌握事件的来龙去脉。”

通过调查了解事情的另一面

在经过第一道避免工序后,过多紧急案件将被移交给有好十几个 由65人组成的调查组。该组成员数量变快将85人。我们都都都可能会联系投诉者,但我们都都都也有责任去了解事情的另一面。

在打电话事先,调查小组会首先了解被投诉方的历史。这些,事先与非 有过被投诉或潜在的糟糕记录、使用Uber或为Uber开车有多长时间,以及我们都都都的评级分数。

我们都都都还会寻求过多证据,如Uber为每次服务记录的GPS数据等。有有哪些信息将能够判断事先的禁令与非 会永久生效。

有有哪些通话可能中含情绪化,或令人沮丧,但安全人员表示,我们都都都试图将个人的偏见和情绪排除在工作之外。我们都都都会通知被投诉司机,他或她已成为控诉的对象,询问我们都都都与非 还记得被投诉的这次服务。可能联系不上被投诉司机,我们都都都会留下信息并发送电子邮件,告诉我们都都都的账户已被暂停,并请我们都都都回电。

在过多情况报告下,根据调查中分派的证据,与非 将被投诉司机踢出平台最终取决别调查员的决定。对于性侵犯行为或人身攻击方面的投诉,Uber还将与警方联系,报告有有哪些案件。

Uber凤凰城团队成员的背景各不相同,过多人具备危机管理经验,过多人有社会工作或调查经验。一旦我们都都都完成培训并获准进行现场通话,调查人员通常会共同负责避免约15起案件。

案件的避免可能后能 几天的时间,但Uber表示,500%的情况报告,还后能 在一小时内联系到投诉者,与几年前相比明显有所改善。事先,可能后能 几天时间不后能 严重案件作出反馈。

数据分类

近期,凤凰城安全团队引入有好十几个 新的“分类”标准,那却说我UBer与国家性暴力资源中心和城市研究所媒体相互合作开发的2有好十几个 定义性不当行为和性侵犯的类别。

Uber安全咨询委员会成员、前奥巴马政府官员蒂娜·陈(Tina Tchen)称:“该分类中含了一系列行为,将它们中放可使用和可理解的范围内,并告知Uber的客户服务代表,以便在系统内创建一致的数据,进行有效的对比。”

一种生活分类法能使Uber高效分派数据,用于编纂安全透明度报告。Uber已承诺,该报告将于明年发布,披露从性侵犯到交通事故死亡等最严重安全事件处于的频率。

Uber还表示,也希望过多公司能那我做。目前,Uber最大竞争对手Lyft可能表示,将发布个人的报告,但并未表态 具体的时间表。据悉,Lyft正在评估Uber的分类规则,以决定怎样编辑其数据。

Uber承认,将来发布的这份报告会发人深省。在美国,Uber接到的严重事件报告必须投诉总量的1%,但Uber的业务规模庞大,仅过去两年就在美国提供了25亿次出行行为。

Uber总顾问托尼·韦斯特(Tony West)称:“我认为有有哪些数字会令人不安,可能只要处于共同这些的安全事件足以令人担忧。要知道,Uber每周在全球提供1亿次出行服务。”

此外,Uber的过多高管和顾问也警告说,随着过多的人习惯于举报问题报告 ,尤其是性侵犯和不当行为,一种生活数字可能会非常高。(李明)